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智通财经APP获悉,联合能源集团(00467)盈警后跌近3%,截至发稿,跌2.44%,报0.4港元,成交额5196.72万港元。 消息面上,联合能源集团发布公告,基于对该集团截至2024年6月30日止6个月未经审核综合管理账目的初步审阅,与2023年6月30日止6个月相比,集团预期截至2024年6月30日止6个月的净溢利将取得约35%-45%的减少,主要由于营运地区的生产成本受通货膨胀影响上升及折旧摊销金额因集团伊拉克资产的油中央处理厂建设完成后扩产而增加。 一是坚持从严惩处跨境赌博犯罪。跨境
证券之星消息,截至2024年8月9日收盘,海天精工(601882)报收于21.43元,下跌2.28%,换手率0.4%,成交量2.11万手,成交额4581.92万元。 8月9日的资金流向数据方面,主力资金净流出294.14万元,占总成交额6.42%,游资资金净流入119.66万元,占总成交额2.61%,散户资金净流入174.48万元,占总成交额3.81%。 近5日资金流向一览见下表: 近年来,华东重机不断寻求新的增长曲线,但多次蹭热点式的跨界收获寥寥,甚至后来不惜卖资产甩包袱。虽然华东重机今年上
文: 许博 [ 产品] 日前,我们从工信部官网获取到了长安第二代UNI-V智电iDD新动力版本的申报图及新车申报信息,该车换装了新的1.5升自然吸气发动机,其最大功率有所下调。作为长安UNI-V系列的插混车型,UNI-V智电iDD目前共有3款配置车型在售,官方指导价为11.49万-12.69万元。 长安第二代UNI-V智电iDD新动力版本申报图 现款长安第二代UNI-V智电iDD 在外观设计方面,第二代UNI-V智电iDD新动力版本与现款在售车型基本一致。新车依旧采用无边框的进气格栅,前包围也
根据美国能源部(DOE)车辆技术办公室数据,如果使用2023年的固定美元来反映购买力(根据通货膨胀率进行调整),轻型电动汽车锂离子电池包的平均成本在2008年至2023年间降低了90%。报告称,降低电池成本主要依靠三个主要因素:电池技术和化学成分的改进、制造工艺的改进以及产量的提高。 2023年电动汽车可用电池容量的成本约为每千瓦时139美元,以2023年固定美元计算,2008年的成本为每千瓦时1,415美元。该估算是以每年至少生产10万个电池包的规模计算得出的。 7月19日的资金流向数据方面
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